Category : 市場分析

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厘清航空條約關系 助力海南地區民航業的開放

一潼
最近,關于海南地區民航業的開放問題,引起各方廣泛關注。民航局出臺了《海南自由貿易港試點開放第七航權實施方案》,作為民航局貫徹落實《海南自由貿易港總體方案》的配套文件。根據該方案,海南自由貿易港第七航權試點開放將按照積極穩妥、有序開放、逐步推進的原則,分階段、分步驟試點開放第七航權。
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2020年上半年全國在冊通用機場數據盤點

一潼
作為通用航空業的基礎保障設施,全國通用機場的數量及運行情況已經成為反映行業發展的標桿數據。中國AOPA通用機場研究中心借助通用機場信息平臺,對全國在冊通用機場的數量和分布情況進行了盤點,通過對比分析,直觀地呈現2020年上半年全國通用機場的發展狀況。 截至2020年6月底,全國在冊通用機場數量達290個。2020年第二季度全國在冊通用機場總數與第一季度末相比凈增加18個,比2019年同時期增速略有下降。
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高原機場運行與放行特點(上)

一潼
高原(高高原)機場與平原機場相比,安全風險較高,對航班運行有較多限制,往往成為航空公司運行中的重難點。詳細了解與掌握高原機場的運行特點與成因,是我們做好簽派放行工作,保障飛行安全必不可少的重要內容。今天的文章,我們就聚焦高原機場,一起來看看,高原機場的運行與放行,到底有什么不一樣。
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昆明機場:智慧協同保運行 空地聯運促發展

一潼
云南航空產業投資集團結合“保山、騰沖、芒市”(以下簡稱“保騰芒”)三個機場因地域、空域、天氣等運行特點,牽頭聯合航空公司和相關單位部門,成立了滇西機場群(保騰芒)運行協調管理委員會。同時聯合芒市、保山、騰沖三地政府及交運公司共同制定滇西機場群一體化協同運行機制。
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開放海南第七航權與海南自貿港公共航空運輸業的思考

一潼
航權是一國主權的重要組成部分。據了解,目前國際上普遍認可第一至五航權,少數國際組織和國家之間對等開放第七客貨運航權。中國民航局2003年開放海南第三、四、五航權和中途分程權以來,海南公共航空運輸在國際和地區航線數、入境境外旅客量、入境旅游外匯收等各方面均取得成效顯著。
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2019中國安防工程市場及安防工程商深度調研報告(三)交通領域

一潼
安防工程在各細分領域的深度分析。交通領域的項目由五部分組成分別是:公路、城市軌道交通、航空、鐵路、水運。項目性質有兩類新建和改造擴建。2019年交通領域共完成374個項目,總金額26.56億人民幣。
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緊急撤離時應該怎么做?這些案例你聽說過嗎?

一潼
飛機是目前最安全的交通方式。為了確保旅客安全,民航在方方面面做了大量工作,我們來介紹一下緊急撤離的知識,以便您安心地乘機出行,在危急時刻又能最大限度保護自己,將可能的危險降到最低。
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