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桂林機場對T2候機樓開展消防檢測

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檢測單位操作消防設備

為提高候機樓消防安全,貫徹落實"預防為主,防消結合"的消防安全工作方針,桂林機場委托消防檢測單位對T2候機樓進行消防檢測,此次檢測內容共18項,包含火災自動報警系統;應急照明、疏散指示;消防通訊系統;消防設施配電及消防電源;自動噴淋滅火系統;氣體(干粉)滅火系統;空氣采樣系統等。候機樓管理部以此次消防檢測為契機,組織業務骨干全程跟隨檢測單位進行檢測,對設備使用要點及設備檢查保養方式等內容進行交流學習,并在現場進行設備模擬操作。通過交流學習,候機樓管理部消防業務骨干對T2消防系統更加熟悉,為日后及時發現問題和處理簡單故障打下堅實的基礎。

為做好候機樓的消防檢測,4月17日航班結束后,消防檢測單位對T2候機樓進行消防聯動檢測。為使消防聯動檢測達到預期效果,桂林機場進行了統籌安排,一是高度重視,制定《桂林機場T2候機樓消防聯動檢測方案》,桂林機場分管安全和設備的領導召集相關部門,召開了兩次消防聯動檢測工作專題會,對消防聯動工作的空防安全、設備安全、人身安全、應急處置、功能復位等方面提出了具體的要求。二是候機樓管理部成立檢測組、復位組、應急組,分別負責消防聯動檢測協調工作,樓內強電小間電源的恢復工作,突發事件應急處置協調工作。三是通知航信部、修繕部、地勤部、安檢站、海關、邊檢等做好設備UPS電源保障工作,如無UPS電源的做好備份和設備關閉工作,防止設備損壞。四是候機樓管理部TOC與檢測單位檢測前對消防設備進行全面檢查,防止設備誤啟動。五是通知新華正達安排保潔人員待命,做好突發事件處置準備(如:水炮、消火栓漏水等)。六是通知電梯、防火卷簾廠家安排人員待命處置突發情況。七是通知駐樓單位及商家,4月17日航班結束后,禁止使用升降電梯,直至檢測結束。

4月17日航班結束后30分鐘,消防聯動檢測開始,檢測單位到逐個防火分區觸發兩個獨立的火災報警信號,相應區域的非消防電源自動切斷,聲光報警和廣播響起,應急照明開啟,疏散指示燈開啟,防火卷簾下降,擋煙垂壁下降,排煙風機開啟,排煙天窗打開,加壓送風機開啟,門禁開啟。檢測單位對檢測項目逐項進行檢查,還檢查了消防設備設施(防火卷簾、擋煙垂壁、排煙天窗等)是否能及時復位情況。桂林機場每檢測完成一個區域,就立即恢復該區域供電和消防設備設施、弱電系統,以及檢查門禁是否關閉。檢測耗時約4小時,基本達到了預期檢測效果。消防檢測后,候機樓管理部根據檢測情況通知施工單位進行整改,整改完成后,能提高候機樓消防安全裕度,為T2候機樓消防安全筑牢防火墻。

來源:中國民航網,通訊員:駱瑩、周毓淇 報道

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