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重慶機場研發的盲降遙控設備獨立語音報警系統獲國家專利認證

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該專利研發主創人胡江坤正在對系統實際應用情況進行測試。(攝影:張麗珠)

日前,重慶機場集團航務管理部吳世桂勞模創新工作室研發的“輔助型多跑道NM7000盲降遙控設備獨立語音報警系統”通過專利審查,國家知識產權局授予實用新型專利權通知書。這是重慶機場集團打造勞模創新工作室以來,首項獲得成功申報的專利,也是首款重慶企業研發的盲降遙控設備獨立語音報警系統獲得國家專利認可。

據了解,重慶機場集團航務管理部吳世桂勞模創新工作室,自2018年正式開建。歷時1年,成功打造了NM7000綜合研究平臺、場監自動化系統實驗平臺等平臺。“而本次成果申報專利的‘輔助型多跑道NM7000盲降遙控設備獨立語音報警系統’正是基于NM7000綜合研究平臺進行實驗產出的創新項目。”

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該專利研發主創人胡江坤正在對系統進行安裝調試(攝影:張麗珠)

伴隨國內機場高速發展和多跑道運行模式的使用,NM7000導航設備已經成為國內民用機場最主要的儀表著陸導航設備,安裝在每條跑道的端頭,為即將著陸的航班提供方向信息、位置信息。

目前,重慶機場有6套盲降、25個導航設備。工作人員一般是先通過聆聽遙控器設備“滴滴”報警音,再判斷導航設備是否正常工作。而原廠設計的NM7000遙控器報警音普遍過小,容易造成工作人員漏聽誤聽報警音,無法快速判斷哪套設備出現問題,從而影響飛行安全。

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該專利研發主創人胡江坤正在進行實驗測試。(攝影:張麗珠)

“要克服報警聲小的問題并不容易,目前,盲降系國外壟斷技術,鑒于設計專利、軟件加密、維保政策等因素,無法對NM7000遙控器做任何更改。”重慶機場集團航務管理部高級工程師胡江坤解釋說,航務管理部吳世桂勞模創新工作室負責研發獨立的語音報警系統,在不影響原廠遙控器的前提條件下,分析告警信號源,并通過可編程方式轉換成對應跑道設備的語音告警信息,讓監控人員不會漏聽誤聽。

獨立語音報警系統完全嵌入了原廠的監控系統中,并采用雙耦合采集、信道采集編碼技術,實現信號高質量無損采樣,進一步保障了報警信息的準確性。

據悉,該系統已應用于本場實際生產中,取得實際效果。接下來,重慶機場集團還將結合導航平臺、監視平臺、車載HUD等創新項目繼續推進專利申報工作。

來源:重慶機場集團

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